tu texto para IE tu texto para IE tu texto para IE tu texto para IE tu texto para IE tu texto para IE tu texto para IE tu texto para IE tu texto para IE tu texto para IE Mar de Ajo

03.11.2018
SÁBADO DE SUPER ACCIÓN
Se disputaron las dos series clasificatorias siendo Lema y Mendoza los ganadores.

El primer parcial fue muy friccionado y tuvo varios golpes de escena.  En el arranque Ojeda movió muy bien y lucho con Costas en los primeros metros quebrando la defensa en la curva de noventa a su favor. Ahí el de Maipú comenzó a dominar la acciones seguido muy de cerca  por Costas,  Lema, Urbieta y Depietri. La batalla se fraccionaba entre Ojeda luchando con Costas, mientras Depietri que se rosaba con Urbieta venia por todo y superaba a Lema en el retome de la contra recta.  A poco del final del parcial en duelo cerrado se generaba un roce en la de noventa, Costas se caía de la pista. En esa maniobra Lema ya con el tercer puesto recuperado sobre Depietri,  saltaba al segundo lugar y le proponía batalla al puntero Ojeda. A un giro del final, Lema iba por todo y en el tramo final de la contra recta iba por afuera con Ojeda,  en la defensa ambas maquinas se enganchaban siendo el de Maipú  el que perdía toda chance dejando el camino liberado a Lema para ganar, escoltado por Campoy y Costas. Obviamente que finalizado el parcial estuvo todo sujeto a que el Comisariato Deportivo  evalué las cámaras de todos los pilotos involucrados en los toques marcados por los veedores, por ello existieron algunas modificaciones.  

 

La segunda serie tuvo un increíble golpe de escena cuando antes de largar el Ford de González comenzaba a fallar y con el verde le dejaba libre el camino para que Mendoza domine las acciones. Ferrando lograba doblegar a Emi Simonetti  y se acomodaba segundo, mientras la fila india se ordenaba en los primeros tramos de competencia.  Mendoza hacia diferencia y con el trascurrir de los giros perdía ritmo y El Campeón se le acercaba peligrosamente, ambos desembarazados de un espirado Del Balso que marchaba tercero, mientras la ordena fila india no propina pelea en los puestos de retaguardia.  El de Temperley hacia valer la posición y se defendía hasta el final, escoltado por Ferrando y Daniel Tonetti.

 

La segunda serie fue más rápida que la primera por lo cual mañana los compañeros de equipo Mendoza y Lema compartirán la primera fila.

 

 

2da Serie




1 13 MENDOZA, DARÍO CHEVROLET 5 08;21.891

2 1 FERRANDO, MARIO CHEVROLET 5 08;22.123 0.232

3 110 TONETTI, DANIEL CHEVROLET 5 08;32.508 10.617

4 99 COSTALES, RODAN FORD 5 08;35.685 13.794

5 14 DEL BALSO, MIGUEL CHEVROLET 5 08;36.917 15.026

6 2 GONZÁLEZ, RODRIGO FORD 5 08;37.645 15.754

7 25 SPINA, MARCELO CHEVROLET 5 08;52.885 30.994

8 23 KISS, OSCAR FORD 5 09;07.786 45.895

9 115 BISSO, OMAR CHEVROLET 5 09;19.627 57.736

10 222 SIMONETTI, EMILIANO CHEVROLET 3 05;07.180 2 VTAS



PROMEDIO: 152,961 Km/h

RECORD DE VUELTA: Nro 13 (MENDOZA) Vta 2 en 1:40.011 a 153,523 Km/h

RECARGO: NRO 14 (DEL BALSO) 5`` POR LARGADA






1ra Serie




1 141 LEMA, MARTÍN CHEVROLET 5 08;25.199

2 43 CAMPOY, PEDRO DODGE 5 08;33.594 8.395

3 3 COSTAS, KEVIN DODGE 5 08;39.487 14.288

4 172 ESCRIBANO, GUILLERMO CHEVROLET 5 08;46.418 21.219

5 144 OJEDA, FELIPE FORD 5 08;50.755 25.556

6 12 URBIETA, AGUSTÍN FORD 5 08;51.596 26.397

7 19 DEPIETRI, MIGUEL CHEVROLET 5 08;51.597 26.398

8 27 PANPANFUR, EDGARDO CHEVROLET 5 09;02.687 37.488

9 22 SIMONETTI, LUIS CHEVROLET 5 09;09.384 44.185

10 7 MONTEAGUDO, JUAN CLARO CHEVROLET 4 07;23.274 1 VTA

11 8 RISSO, MAURO FORD 2 03;24.108 3 VTAS



PROMEDIO: 151,960 Km/h

RECORD DE VUELTA: Nro 141 (LEMA) Vta 3 en 1:40.327 a 153,040 Km/h

RECARGO: NRO 19 (DEPIETRI) POR TOQUE AL NRO 12 (URBIET

APERCIBIDO: NRO 144 (OJEDA) POR MANIOBRA PELIGROSA AL NRO 3 (COSTAS)


 
 
 
 
 

 
10ma Fecha La Plata
 
     
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